平素より北海道エアシステム（HAC）をご利用いただき誠にありがとうございます。
弊社は、就航25周年となる2023年、創業以来初の４号機を導入し、JALグループ国内線では利尻空港以来12年の新規就航地となる根室中標津線のほか、道外空港として２ケ所目となる秋田線に新規就航し、HACにとって次のステージに向かう節目を迎えました。
HAC４機体制の路線ネットワークは、札幌（丘珠）－函館・釧路・女満別・利尻・奥尻・根室中標津および函館－奥尻の道内７路線と札幌（丘珠）－三沢・秋田の東北２路線の計９路線に拡充しました。今後も近くて速い北海道を実現するべく拠点空港である札幌丘珠空港からネットワークの充実を図ってまいります
HACはこれからも、道民の翼として、移動を通じた関係・つながりを創出することで地域社会と北海道の発展に貢献し続けるとともに、北の運航のプロフェッショナルとして、お客さまが親しみやすい、安全・安心な空の旅を創ってまいります。
今後も変わらぬご愛顧を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。
| 社名 | 株式会社北海道エアシステム（英文社名：Hokkaido Air System Co., LTD.（HAC）） |
|---|---|
| 会社設立 | 1997年9月30日 |
| 運航開始 | 1998年3月28日 |
| 本社所在地 | 札幌市東区丘珠町 丘珠空港内 |
| 資本金 | 4億9,000万円 |
| 株主 | 日本航空株式会社 （57.3%）・北海道 （19.5%）・札幌市（13.5%）・その他 計16株主様 （2023年6月30日現在） |
| 代表取締役社長 | 武村 栄治 |
| 従業員数 | 93名（2024年3月1日現在） |
| 事業内容 | 1. 航空運送事業 2. 航空機使用事業 |
| 保有機材 | ATR42-600型機（客席数48） 4機 |
| 導入時期 | 1号機 2020年1月 2号機 2021年4月 3号機 2021年11月 4号機 2023年10月 |
| 代表取締役社長 | 武村 栄治 |
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| 取締役 | 廣川 淳 |
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| 取締役 | 齊藤 一之 |
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| 取締役 | 岡本 三奈子 （旧姓の𠮷田で業務執行） |
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| 取締役（非常勤） | 鈴木 武 | [日本航空株式会社 路線事業推進部長] |
| 監査役（非常勤） | 百田 克弘 | [日本航空株式会社 監査役室 マネジャー] |
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札幌丘珠=根室中標津線の開設を機に、北海道の中で医師数が最も少ない根室振興局管内５市町の抱える医師確保の課題を解決するため、地域＋医療＋航空の連携で地域医療を支える「地域医療パスポート」を創設しました。
札幌丘珠=秋田線開設を機に、古くから深い親交がある北海道と北東北の繋がりを維持・発展させていくため、人流・文流（文化交流）促進に向けた様々な取り組みを行っています。
